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外出先でエンジンがかからない😥おうちを出るときは何事もなかったのに…困ります。いやなヤツです😥
工場でバッテリーを点検。正常な電圧をかなり下回っています。
最近の車はエンジンのコンピューターやナビ、ライト、パワーウインドウ、電子制御系統など電力の消費が増えているため、バッテリーの性能も上がっています。そしてその性能をギリギリまで発揮するので、前ぶれなく突然上がってしまうケースが増えています。
今回はバッテリーの交換になりました。夏に備えて、同じサイズで容量が増えたハイクラスバッテリーをお勧めし、交換しました。
エアコンを使用すると消費電力はとても多くなるため、バッテリーにとって夏は一番過酷なのです💦
一般的にバッテリーの寿命は2年~5年と言われていますが、消費電力の多い電装品があったり、ちょこちょこ乗りが多く充電が補えない場合など、乗り方によって寿命は大きく変わってきます。
突然、前ぶれなく上がってしまうケースが増えていると聞くと怖くなりますが、工場のテスターでバッテリーの状態や発電機の充電量が点検できます。
今回はバッテリー交換と、バッテリーに充電するための発電機が正常に補充電しているかの確認をしてご納車しました。
オイル交換やタイヤ交換のついでに、バッテリー状態の確認もできますのでお気軽にお申し付けください🤗
過酷な夏が来る前に一度確認しておくと安心です😊✨
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前輪方向からカラカラと異音がするためご入庫していただきました。
まずはどこからどんな音がするのか、走行して確認してみます。ところが、今日の雨のせいか、異音がまったく聞こえてきません。
体調でも、常習化している不調なのに、病院に行った日に限って調子いいなんてことありませんか😅⁉
やっぱり音は聞こえないのでリフトアップしてみると…見つかりました。枝が絡みついています。
走っているうちに段々と削れて短くなり、路面に接触しなくなったのでカラカラ音も聞こえなくなったようです。
絡みついた枝をはずして異音解消です。
大きな故障じゃなくて本当によかった😊
足元から聞こえる異音も色々あります。
今回のように枝が絡まっていたり、石や葉っぱが乗っていたり、金属音やベルト鳴き、症状によって様々です。そのまま走り続けると大きな故障に繋がることもあります。
いつもと違うと感じたときは、まず一度ご相談してくださいね🤗
タイヤの空気圧やウォッシャータンクへの補充を済ませ、最後にオイルの量を確認したところ、ずいぶん減っていました。
オイルの量を見るためのオイルゲージです。
左の穴が下限、右の穴が上限で、この二つの穴の間がちょうどいい量です。
今回は下限ギリギリの量で色も焦げ茶色に変色しています。前回の交換日と距離数を確認すると、交換時期が過ぎていたので、了承をいただき交換しました。
エンジンオイル不足のまま乗り続けると、エンジン内部に汚れがたまり、オーバーヒートや焼き付きの原因となることもあるんです。
お車を安全に安心してお乗りいただくために、TACHIBANAでは本来のご依頼とは違う箇所も、見せていただくことがあります。ちょこちょこお手入れ、大切です😊